Cuối năm, mật độ phương tiện tăng cao gây ùn tắc và tai nạn giao thông. Nhiều người tham gia giao thông cố tình len lỏi vào những dòng xe khi cảnh sát giao thông đang phân luồng làm tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng.

Thông tin từ sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, tỷ lệ đất dành cho giao thông của thành phố mới đạt 12%, trong khi quy hoạch đặt ra là 16-20%, dẫn đến lưu lượng trên nhiều tuyến đường vượt quá ngưỡng thiết kế.

Tại quận Nam Từ Liêm, trong khi nhiều chợ được xây dựng to đẹp vẫn bị bỏ hoang thì lại xuất hiện nhiều chợ cóc trong khu dân cư, đặc biệt là tại các khu vực đường Đại Mỗ và Tây Mỗ.

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đang triển khai kế hoạch đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, hạn chế ùn tắc giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Ban An toàn Giao thông thành phố Hà Nội cho biết, tình hình tai nạn giao thông 6 tháng đầu năm 2024 diễn biến khá phức tạp, có 11/30 địa phương tăng 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Đáng chú ý, Quận Hà Đông là một trong số ít những địa phương đã kiềm chế hiệu quả tình hình tai nạn và ùn tắc giao thông trên địa bàn bằng nhũng giải pháp đồng bộ.

Sáng ngày 19/6, đoạn đường từ Tố Hữu rẽ vào phố Trung Văn quận Nam Từ Liêm, Hà Nội, đã bị ùn tắc nghiêm trọng cả tiếng đồng hồ do việc cắt tỉa cây được thực hiện ngay trong giờ cao điểm.

Cắt tỉa cây tránh gãy đổ là việc cần làm trong mùa mưa bão. Thế nhưng, việc làm này lại được thực hiện ngay trong giờ cao điểm, lại gây cản trở giao thông.

Hiệu quả từ những mô hình làm giảm ùn tắc giao thông; Hưởng ứng tháng hành động vì môi trường của Bộ Công an năm 2024; Phát động Chiến dịch Thanh niên Công an Thủ đô tình nguyện hè năm 2024... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.

Thông tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, Sở đã phối hợp với Công an Thành phố và các đơn vị liên quan xử lý được 7 điểm “đen” ùn tắc giao thông, giảm số điểm có nguy cơ cao xuống còn 26 điểm trong năm 2024.

Với mật độ dân số nội đô tăng cao, lưu lượng giao thông phát triển nhanh, các điểm nút giao thông trong nội thành thường xuyên bị tắc nghẽn giao thông, đặc biệt là vào giờ cao điểm.

Trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ 30/04 - 01/5, tình hình ATGT ghi nhận chung trên địa bàn thành phố Hà Nội tương đối ổn định, lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng cao, song không xảy ra tình trạng ùn tắc. Các bến xe không gặp áp lực trong tiếp nhận, vận chuyển hành khách.

Tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay trên địa bàn thành phố Hà Nội vẫn có diễn biến rất phức tạp. Trong thời gian tới, Sở GTVT Hà Nội sẽ tiếp tục xử lý 31 điểm ùn tắc còn lại.

Tình trạng ùn tắc giao thông tại nhiều tuyến đường của Hà Nội, ngày càng làm cho người điều khiển phương tiện đi lại khó khăn hơn. Ngoài mật độ phương tiện lưu thông đông, thì nguyên nhân chính là do ý thức của người điều khiển phương tiện vi phạm ngày càng nhiều, càng liều lĩnh hơn. Hành động thiếu ý thức này đã tạo nên những hình ảnh rất xấu cho đô thị hiện đại, khiến cho nhiều người cảm thấy e ngại khi tham gia giao thông.

Tình trạng ùn tắc giao thông tại nhiều tuyến đường của Hà Nội, ngày càng làm cho người điều khiển phương tiện đi lại khó khăn hơn. Ngoài mật độ phương tiện lưu thông đông, thì nguyên nhân chính là do ý thức của người điều khiển phương tiện vi phạm ngày càng nhiều, càng liều lĩnh hơn. Hành động thiếu ý thức này đã tạo nên những hình ảnh rất xấu cho đô thị hiện đại, khiến cho nhiều người cảm thấy e ngại khi tham gia giao thông.

Yêu cầu không để phát sinh ùn tắc kéo dài trên các tuyến trục chính ra vào nội đô Hà Nội và TPHCM. Các tuyến kết nối đến nhà ga, sân bay, bến cảng trong dịp Tết. Đây là nội dung được đưa ra tại Công điện số 10 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn và lễ hội Xuân 2024.

Các cơ quan chức năng đang khẩn trương khắc phục, xử lý sự cố xe đầu kéo bị lật ngang gây ách tắc giao thông hàng giờ đồng hồ tại đèo An Khê (giáp ranh Bình Định và Gia Lai) nhằm sớm thông tuyến để người dân, phương tiện qua lại.

Công an Thành phố Hà Nội phối hợp với thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội bố trí 106 vị trí chốt trực làm nhiệm vụ điều tiết hướng dẫn giao thông kịp thời xử lý tình trạng ùn tắc trên các tuyến, địa bàn trọng điểm ra vào Hà Nội.

Mật độ, lưu lượng người và phương tiện giao thông đang gia tăng trên nhiều tuyến, địa bàn vào những ngày gần Tết Nguyên đán. Nguy cơ ùn tắc giao thông xuất hiện ở nhiều khu vực, đặc biệt tại những tuyến đường đang có dự án thi công, đòi hỏi các lực lượng chức năng thường xuyên có mặt để điều tiết, chống ùn tắc.

Càng vào dịp cuối năm, lượng người và phương tiện tham gia giao thông càng tăng cao. Bên cạnh đó, Hà Nội đang đẩy mạnh thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm, một số điểm phải rào chắn đường, hè phố để thi công... tiềm ẩn nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông, nhất là vào các khung giờ cao điểm.Trước tình hình trên, cơ quan chức năng đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị tham gia phân luồng, hướng dẫn, chỉ huy điều khiển giao thông.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, trong năm 2023, Sở đã điều chỉnh tổ chức giao thông 48 tuyến đường và nút giao, trong đó 36 tuyến đường, nút giao đã tổ chức giao thông chính thức; 12 tuyến đường, nút giao đang trong thời gian thí điểm.

Mới đây, UBND TP Hà Nội vừa ban hành để khắc phục tình trạng hệ thống hạ tầng giao thông chưa đồng bộ. Theo đó, Hà Nội đặt mục tiêu hàng năm xử lý từ 8 điểm đến 10 điểm đen ùn tắc giao thông, hạn chế phát sinh mới các điểm ùn tắc giao thông, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút; xóa bỏ kịp thời các điểm đen về tai nạn giao thông.

Một trong những nội dung chất vấn tại kỳ họp HĐND thành phố cuối năm này là việc thực hiện qui định của pháp luật trong lĩnh vực giao thông đô thị. UBND Thành phố vừa báo cáo Thường trực HĐND về vấn đề này, trong đó nêu 5 nguyên nhân cơ bản gây ùn tắc giao thông trên địa bàn.

Những năm gần đây, thành phố Hà Nội tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng các hầm chui với mục tiêu giảm xung đột giao thông và xóa các điểm đen ùn tắc tại cửa ngõ Thủ đô. Hiện đã có một số hầm chui hoàn thành và đưa vào sử dụng góp phần kết nối hạ tầng phục vụ vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.

Hướng tới mục tiêu giảm áp lực giao thông, từng bước hạn chế ùn tắc và tai nạn, tăng cường kết nối, TP. Hà Nội đã có nhiều nỗ lực trong việc đầu tư, cải thiện hạ tầng giao thông. Nhưng hiệu quả thực tế lại chưa đạt được như kỳ vọng, khiến cho ùn tắc vẫn là thách thức Thành phố đang phải đối diện.

Tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, đặc biệt ở khung giờ cao điểm, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của hệ thống xe buýt Thủ đô. Tình trạng chậm giờ, chậm chuyến diễn ra thường xuyên, gây khó khăn cho xe buýt trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ và thu hút khách.

Tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, đặc biệt ở khung giờ cao điểm, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của hệ thống xe buýt Thủ đô. Tình trạng chậm giờ, chậm chuyến diễn ra thường xuyên, gây khó khăn cho xe buýt trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ và thu hút khách.

Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp, chỉ trong 9 tháng đầu năm, Sở GTVT phối hợp với các đơn vị có liên quan đã xử lý được 07 trên tổng số 37 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.

Sau một thời gian thí điểm điều chỉnh giao thông tại nút giao Mai Dịch, tình trạng ùn tắc giao thông tại đây đã có phần giảm bớt. Dù vào khung giờ cao điểm, nhưng các phương tiện lưu thông vẫn khá thuận lợi.

Đến năm 2025, Hà Nội yêu cầu cần có Đề án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030. Mặc dù đã triển khai rất nhiều biện pháp, nhưng tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội nhất là ở khu vực nội đô vẫn đang là bài toán nan giải cho các cơ quan quản lý.

Với mục tiêu trong năm 2023 giải quyết dứt điểm từ 8 đến 10 điểm ùn tắc giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tiếp tục phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị liên quan theo dõi, đánh giá những phương án tổ chức giao thông tại các trục, tuyến đường và nút giao thông.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành văn bản về việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân dịp nghỉ lễ và cao điểm du lịch hè 2023.

Sẽ bố trí lực lượng tại 57 chốt trên toàn địa bàn thành phố để phân luồng chống ùn tắc, bảo đảm trật tự ATGT, kiểm tra xử lý vi phạm, giải quyết sự cố giao thông trong dịp nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5 tới. Thông tin từ Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội.

Theo báo cáo mới nhất của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thời gian qua lực lượng chức năng đã xử lý được 3/37 điểm ùn tắc giao thông tại khu vực nội thành.

Càng giáp Tết, lượng phương tiện giao thông đến các trạm đăng kiểm vẫn tiếp tục tăng cao. Do phương thức tổ chức thiếu khoa học, nên tình trạng quá tải, lộn xộn, ùn tắc giao thông đã xảy ra trước cửa trạm đăng kiểm 29-30 D trên địa bàn quận Hà Đông (Hà Nội), bất chấp nỗ lực điều tiết của các lực lượng chức năng.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa lập 4 nhóm công tác chuyên trách rà soát, khảo sát, đề xuất các giải pháp xử lý ùn tắc, đảm bảo ATGT.

Trong năm 2022, Hà Nội đã xử lý được 8 điểm ùn tắc giao thông, nhưng vẫn phát sinh thêm 10 điểm mới, nâng tổng số lên 35 điểm ùn tắc trên địa bàn thành phố.

Từ đầu năm đến nay, liên ngành GTVT – Công an Thành phố, phối hợp với UBND các quận, huyện đã tập trung xử lý được 8/35 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông.

Việc gia tăng số lượng các phương tiện giao thông khiến việc đi lại hàng ngày của người dân Thủ đô trở nên khó khăn hơn đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.

Thi công giờ cao điểm gây ùn tắc giao thông

(HanoiTV) - Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa công bố kế hoạch bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị; phân luồng hạn chế ùn tắc giao thông; kiểm tra, xử lý, giải tỏa các vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải phục vụ kỷ niệm ngày Quốc khánh 2/9 trên địa bàn thành phố.

(HanoiTV) - Hà Nội sẽ đếm lưu lượng phương tiện để tính toán khả năng thông hành của các nút và đề xuất các giải pháp, phương án nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

(HanoiTV) - Hà Nội sẽ đếm lưu lượng phương tiện để tính toán khả năng thông hành của các nút và đề xuất các giải pháp, phương án nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.

(HanoiTV) - Tình trạng ùn tắc giao thông có chiều hướng tăng trở lại gần đây, nguyên nhân một phần là do mật độ, lưu lượng phương tiện tập trung quá đông vào giờ cao điểm, mặt khác còn do những bất cập về tổ chức giao thông.

(HanoiTV) - Ngày 11/4 là ngày cuối cùng của dịp nghỉ lễ. Người dân ở các địa phương đã trở lại Thủ đô để làm việc và học tập. Lượng người và phương tiện dồn về khu vực cửa ngõ phía Nam Hà Nội và các bến xe tăng cao nên các lực lượng chức năng cũng đã và đang tăng cường hướng dẫn, điều tiết đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.

(HanoiTV) - Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, hiện trên địa bàn thành phố Hà Nội hiện còn 34 điểm ùn tắc giao thông đang được các cơ quan chức năng liên quan tập trung xử lý với các giải pháp cụ thể cho từng khu vực.

(HanoiTV) - Chương trình mục tiêu giảm thiểu ùn tắc giao thông giai đoạn 2021-2025 là một trong hai mươi Nghị quyết vừa được HĐND thành phố thông qua tại kỳ họp lần này.

(HanoiTV) - Xử lý nghiêm tổ chức cá nhân thực hiện gây ùn tắc giao thông tại các chốt kiểm soát dịch. Đây là nội dung công điện do Bộ trưởng Bộ GTVT vừa mới ban hành.

(HanoiTV) – Nhằm đảm bảo an toàn cho học sinh đến trường, thời gian vừa qua, mô hình "cổng trường đảm bảo an toàn giao thông" đã được triển khai ở một số địa phương và phát huy hiệu quả tích cực. Tuy nhiên, thực tế mới chỉ ở các trường ngoại thành, hay các tỉnh mới có thể triển khai được mô hình này. Còn các trường nội thành TP. Hà Nội, tình trạng giao thông cổng trường vẫn luôn là nỗi bức xúc của cả phụ huynh học sinh và người tham gia giao thông.

(HanoiTV) - Đường Trường Chinh thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội, vẫn thường được biết đến là điểm đen giao thông của Thủ đô nhiều năm nay. Sau hơn 2 năm thi công, thì đường Vành đai 2, đoạn qua nút giao Trường Chinh cơ bản đã hoàn thành.

(HanoiTV) - Trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, mật độ và lưu lượng người cùng phương tiện tham gia giao thông tăng lên đột biến trên một số tuyến và địa bàn trọng điểm ra vào thành phố, khiến giao thông ùn tắc trong khi tình trạng lái xe vi phạm Luật vẫn diễn ra nhiều.

(HanoiTV) - UBND Thành phố có văn bản số 1533 về việc phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5/2020.

(HanoiTV) - Tình trạng ùn tắc trước cổng trường giờ tan tầm là tình trạng diễn ra khá phổ biến ở nhiều trường học hiện nay. Chính điều này cũng ảnh hưởng đến việc đi lại và sự an toàn của các phương tiện tham gia giao thông khác. Vậy nguyên nhân do đâu?

(HanoiTV) - Lâu nay, nói đến thu phí phương tiện vào nội đô là dư luận lập tức dấy lên làn sóng phản ứng. Nhưng đó là một giải pháp được nhiều quốc gia phát triển áp dụng nhằm hạn chế phương tiện cá nhân, khuyến khích mọi người sử dụng phương tiện công cộng, giảm ùn tắc giao thông. Để thí điểm, Sở GTVT Hà Nội lấy ý kiến đóng góp cho đề án thu phí ô tô trong giờ cao điểm phạm vi từ đường vành đai 3 vào trung tâm thành phố

(HanoiTV) - Với mục tiêu nhanh chóng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, hơn 1 tuần qua, hàng trăm công nhân và máy móc đã làm việc xuyên đêm để xén dải phân cách, mở rộng đường trên các tuyến đường Vành đai 3 từ Phạm Hùng đến Nguyễn Xiển và Vành đai 2 từ Cầu Giấy đến Ngã tư Sở để hoàn thành trước Tết Nguyên đán.